• Beton

• Fahrbahnbreite 1,4 m

• Rutschfeste Lauffläche

• nur Stationär

• mehr Sicherheit und schnelleres Fahren

• Breiter Kurvenradius

• Einbettung in Untergrund möglich

• besonders langlebig & robust

Alle Varianten gibt es in vielen Standart-Layouts oder individuell konfiguriert.

• Fiberglas

• Fahrbahnbreite 1,4 m

• Rutschfeste Fiberglaslauffläche

• Stationär und bedingt mobil

• verzinkte Stahlunterkonstruktion

• Mehr Sicherheit & schnelleres Fahren

• Breiter Kurvenradius

• Hitze-, kälte- und witterungsbeständig

Alle Varianten gibt es in vielen Standart-Layouts oder individuell konfiguriert.

• Bootsbausperrholz

• Fahrbahnbreite 1,0 m

• Rutschfeste Fiberglaslauffläche

• Stationär und sehr mobil

• Flexibel erweiterbar & leicht

• Hitze-, kälte- und witterungsbeständig

Alle Varianten gibt es in vielen Standart-Layouts oder individuell konfiguriert.